感應加熱系統的基本組成包括感應加熱電源，感應線圈（感應器）和被加熱工件。今天咱們詳細講解下感應線圈的機械結構。

對穿透加熱感應線圈的基本要求是按照滿載和空載情況下與工件的緊密耦合，具有滿意的絕熱和電絕緣以及有足夠的剛性。由于感應圈是在惡劣的環境下工作，同時還必須具有較高的可靠性，所以對感應線圈必須很慎重地進行設計。大多數感應圈的設計工作都是與操作裝置和匹配的部分例如變壓器、電容器等結合起來進行。在主要的參數已經確定之后，感應圈的布置必須考慮水冷系統、振動和磁場漏散的影響等。

導電率高的銅總是作為導體材料，感應圈都是應用水冷的空心銅管制成。小的加熱器可用在流化床中包覆尼龍或PVC塑料的銅線制成，然后澆筑在耐火水泥中。用覆蓋了一層堅硬的鎢鉻鈷合金涂層的水冷不銹鋼導軌，穿過空氣間隙沿感應圈軸向通過以防止工件磨損感應圈上的耐火水泥。雖然這種結構簡單、價廉、耐用、但是沒有最佳的絕熱和絕緣性能?；炷烈自馐艿接捎诩崩浜图睙岫a生裂紋，因此當感應圈達到預期壽命需要重新裝修時，要在不損壞線圈的情況下修復是很困難的。

在工頻電源頻率下，線圈導體的厚度通常是12毫米，應記住頻率為50/60赫茲時，冷態銅的電流層深度為10毫米。所以感應圈用管子制成或者用整體擠壓成形的方形截面水管(D形截面)制成。在過去是使用釬焊的方法、用銀焊料把方形導體和冷卻水管焊接起來制成復合導體，這種方法不僅價格昂貴而且與整體的管子相比可靠性也較差。應用一臺大型車床把感應圈縮繞在一根心軸上，成形之后，把感應圈清洗干凈準備進行絕緣處理。

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